营收减少70%,股票有退市风险,众泰汽车“不好过”_汽

发布日期:2020-09-15 06:34   来源:未知   阅读:

在这种情况下,众泰汽车确实也无法合理估计公司的亏损。更无法对2020年上半年度的应收等财务数据进行确认。一系列“无法确定”的变数,让投资者也没法做出更好的判断,唯一的判断可能是“跑”。

文丨文哥 审丨易桉

消费者会由于这些原因而选择其他品牌,股民们自然抛售股票,害怕砸手里了。众泰现在非常需要重新拾起大众对他的信心。

2020年众泰资金不足,又受疫情影响,整车市场需求低迷,各基地的生产基本都停了。公司汽车销售已进入停滞状态,销量大幅下降,收入也大幅下降。即使没有疫情,估计众泰的亏损也很难扭转。股价从高峰飞流直下,跌超90%,这已经反映了这份业绩报告的数据。

上半年众泰汽车仅仅生产了574辆汽车,与此同时,售出车辆数量也极具下降。对于亏损原因,众泰汽车解释是缺钱、竞争大、疫情影响等等。

亏损严重

众泰的持续经营存在很大困境,同时众泰汽车还“官司缠身”。亏损加剧的同时,经营成本也成为了很大的压力。

面对困境,众泰汽车希望多方借钱,尽快复产,但这个时候,估计借钱也没那么容易了。从停产到恢复生产可能不仅仅是资金的问题,还有市场需求的问题。而所谓的保持市场份额,估计就更难了。

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没有发布半年报之前,众泰汽车已经给了市场“不祥的预感”,8月28日晚间业绩“雷”终于炸响了。从上市至今,众泰目前市值不足30亿,与去年超过110亿的亏损相比,是小巫见大巫。今年6月,众泰股票停牌,紧接着发布了退市风险预警。

变数太多

众泰汽车想要涅?重生,就需要先解决资金问题,尽快将生产销售恢复,这样资金才能流动起来,扩宽销售渠道,将失去的市场份额抢回来。

疫情之下,全球的车企上半年都不太好过,销售额和收入都会出现比同期减少的情况,但是如果完全没有应对这些风险的能力,终将会被市场淘汰。

8月28日众泰发布的公告里,我们可以看到,上半年营收7个多亿,同比减少76.69%。